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No.5823-15
[質問]:Re :

ucchiy
ID:n/K6p.6E
07/04 22:02
おかっぱさん、year2003さん、ファルさん返信ありがとうございます。

おかっぱさんが低弾性とおっしゃっている以下のロッドを店頭で見つけましたら、触って確かめてみたいと思います。
1.ルーミスのCBRシリーズ
2.ロードランナーハードベイトシリーズ
3.ウエダ(16tの超低弾性のカーボンロッドあります)

オリンピックのベローチェについては、一応カーボンの1/4〜のロッドについては、店頭で手に取ったことがありますが、あの値段でこれだけのロッドなら市販品としてはお買い得だと感じました。あのブランクは高弾性(あれぐらいなら30〜35t程度だと思いますが)と言えば高弾性でしょうが、低弾性は多分バット部分の強度の為にコンポジットされているものと思います。低弾性の特性は僕が触ったロッドでは感じられませんでした。ファーストクロスに高弾性カーボンを使用して、セカンド、サードクロスに低〜中弾性カーボンを使ってブランク強度を上げているものと思います。

グラスとカーボンのコンポジットとのことですが、トップ部分がグラスであれば吸い込み性能はアップすると思いますので、クランクにはいいと思いますが、バット部分の粘り性能を上げる目的でバットにコンポジットされているのであれば、クランクには向かないと思います。細かいことはあまり分らないので、もう少し調べておきますが、あの書き方だとバット部分の強度アップのためにカーボンで補強しているだけのようなので、グラスと考えて良いと思うのですが、触ってみないことには確かなことはいえません。(スイマセン…)

トップガイドが曲がったとのことですが、それはガイドの直線ラインからズレた(いがんだ)と言うことでしょうか?もしそうであればライターであぶってペンチで戻せば戻るかもしれませんが、はっきり言って責任もてません。(使っていていがんだと聞くのは初めてのことなので…やっぱりメジャークラフトは作業が雑いですね。)
またガイドのフレームか曲がった(へこんだ、ゆがんだ)場合は、別ににそのままでも特に問題ないと思います。どうしても気になるようなら、トップガイドの交換になると思います。

いろいろと書かせてもらいましたが、店頭で触って見て、納得された上で購入された方が良いと思います。
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