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No.15302-2 [質問]:Re : 偽善者 対象釣り歴:30年以上 ID:uDKOvjFk 10/25 14:05 マグブレーキと言っても、普通のマグと、ダイワのマグフォースＶ、Ｚとは違いますからね。 普通のマグは、スプールの回転数に関係なくブレーキが効きますが、ダイワのマグＶ、Ｚはスプールの回転が速いときにしか効きません。 ですので、ダイワのマグＶ、Ｚを使われてるなら、ブレーキ設定は関係なくピッチング程度の速度であれば、ほぼ、ブレーキは効いてない状態だと思います。 もう少し詳しく書きますと、マグＶは、通常（スプール回転が遅いとき）はブレーキが効かず、一定の回転を超えたときに効くようになります。マグＺは、通常、わずかにブレーキが効いていて、一定回転以上でブレーキが設定した最大になります。 マグＶが、オン、オフの切り替えに対して、マグＺは、弱、強の切り替えになるってことですね。 最近は、マグＶ、Ｚのリールしか使ってなかったんで、設定は変えてませんでしたね。 昔の普通のマグのときは、ブレーキはオフ、または０にしてました。 メカニカルはユルユルです。 [PR] ﾅﾁｭﾗﾑﾌｨｯｼﾝｸﾞ |