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No.6800-3
[質問]:Re :

year2003
ID:t21CceCk
10/27 18:59
某ルアーマンさん、ご意見ありがとうございます。
おそらくこのスレッドをお見かけされたなら返信いただけると思って
いました。

どうやらずいぶん違う様ですね。
現在の使用目的は11g以上のスピナーベイト、ラインは20lb
ですから、使い方にそれほど違いはないと思われます。
この機種はスプールシャフトがスプールと分離して貫通しており、
スプール側両端とボディ側両端の4箇所にベアリングが使われて
おります。旧来のシリーズというのはこの辺の構造はどうなって
いるのでしょうか?

レベルワインドについては了解しました。改造はやめておきますね。
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