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No.9658-3 [雑談]:オイル→アクセル(?) メカブレーキ→ブレーキ 居候のたま 対象釣り歴:5年以上 ID:nB/nxTR2 01/26 22:47 簡単に言ってしまうとどちらもスプールシャフトの抵抗を減らしているという点では同じで、大差はないです。両者の差は メカブレーキ→物理的に抵抗を加えてシャフトにブレーキをかける→ベアリング等の部品には直接影響せず、ダイレクトにスプールにブレーキをかけている。→回転を妨げるもの F-0等のオイル→ベアリング等の摩擦力を低減させる→スプール支持部の回転時の抵抗を減らす→間接的にスプールの回転を“邪魔しない”→回転抵抗のMINを下げる 回りくどく書きましたが、オイルは回転のスムーズさの最大値を上げる。メカブレーキは最大の回転数に抵抗をかけるものなので回転の最大値はあがらない、ということになります。 F-0はメカブレーキを下げたときに効果がわかるわけです。(ベアリング保護という意味ではメカをしめたときにも効果はあるのでしょうが) この説明で伝わるでしょうか？ [PR] BassMateINFINITY |