|
No.9571-4 [質問]:Re : ucchiy 対象釣り歴:10年以上 ID:874sZBjU 01/08 23:38 貧乏高校生さんはそのリールを1度分解されていて、なおかつそれがきちんと組み立てられていない状態ですよね？ 基本的にメーカーの修理は、一度も分解されていないことが前提で行ってくれます。一度でも分解された形跡のあるリール、特に間違った組み方がされているリールは、修理に出しても修理不可と言う事になってすぐに帰ってくることがほとんどです。 取扱説明書にも必ず書いてあると思いますが、一度でも分解したり改造した物は、保障及び修理対象外です。 F-22さんの仰っている修理に出す時の注意は、あながち間違いではないのですが、それにもきちんと理由があるそうです。 メーカーは故障箇所以外にも、今後故障の可能性がある部分のパーツが消耗していた場合、そのままでも使えるにもかかわらず、あえて交換してきます。これは、『修理に出したのに、またすぐにリールが壊れた』ということがおきないようにするためです。つまり、メーカーのイメージダウン予防です。 私も1度クラッチの異常でシマノにアンタレスを出した時も、クラッチバネ以外に、メインギアとピニオンギア、メインギアの軸受けベアリングが交換されていました。交換されたパーツも同時に届いたのでよく見てみると、かなりの劣化と消耗が確認されたので、仕方がない交換だと感じました。 ショップに行って組み立ててもらえるのであれば、それに越したことはありませんが、そういったことが出来るショップや店員はほとんどいないのが現状です。どうしても組み立てられない場合は、大抵のリールを組み立てられるショップをいくつか知っているので、もし必要なら紹介しますよ。（大阪ですが…） 失礼しました。 [PR] BassMateINFINITY |