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No.18181-12 [雑談]:Re:  ログ対象釣り歴:15年以上 ID:klfa8LuA 09/12 19:55 ありがとうございます。 でも一つだけ。 化学合成油の事を言ってるんだと思うんだけど、これって鉱物油の成分？のｷﾒの荒さを無くして回転時の滑らかさを出し、金属粉をｵｲﾙが包んで摩擦抵抗の抑制、冷却効果等を謳ってたと思う。 従来のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、鉱物油や部分合成油から変更して化学合成油を使うと確かに違和感を感じる。 でもこの化学合成油は使えば使う程、慣れが出る。俺もｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰに一年位使ってたけど、最初はﾌﾗｯｼﾝｸﾞもﾌｨﾙﾀｰも替えて使いましたよ。燃費は良くなってくるし、洗浄性や粘度の維持力は良かった。 鉱物油や部分合成油よりも。 なんでかって言うと、ｵｲﾙの五大用語？みたいなのがあって、忘れたけどそれを軸にして1から作ったｵｲﾙだから。主さんがどのｵｲﾙを言ってるのかわからないけど、ちなみに俺が使ってたのはﾓｰﾋﾞﾙ1。 ｵｲﾙの原料の鉱物、そのまんまからは作ってないから、ｺｽﾄも高い。だから一般的には受け入れられていない。 ちょっとやそっと使っただけでは体感できないよ。まるっきり替えて使い続けないと。 と、某ｽﾀﾝﾄﾞで実際に研修や実験に参加した者からの言葉です。何年も前だから忘れたけど。 だから、車とﾘｰﾙとでは全然次元は違うけど、最初からﾊﾞﾗして洗浄してからISOを使い続けなければ最終的な結論て出ないんじゃないの？っては思います。 ﾒﾝﾃがめんどくさいとか言ってたらﾘｰﾙそのもののｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝも悪くなるし、ｸﾞﾘｽやｵｲﾙに何を求めるかはわからないけど、結局ﾒｰｶｰが推奨しているのは純正だよと。 専用ｵｲﾙとして作ったからこの値段の働きはありますよとﾒｰｶｰは出してるわけで、ちょっと使っただけで結論出されてもね…って思いません？ 機密性があるし、しっかりとしたｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを保つ為にはﾒﾝﾃは必要だよ。究極を目指す為に純正じゃないものを使うのだからね。 ｺｽﾄが高いのは俺も車に化学合成油を使わなくなった理由ですよ。 でも0から使って、使い続ければ良いｵｲﾙだなっては車では体感出来した。 ﾘｰﾙはﾊﾞﾗせないし、純正しか使わないからわからないけど。 きんたろさんの使ったｵｲﾙも色々ありましたが、ISOが実際にどうなのかはわかりませんし、どのくらい使用したのかもわかりません。 でも基本的にﾘｰﾙの機密性を考えれば、ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを保つ為に定期的なﾒﾝﾃは必要だし、そんなに色々なｵｲﾙを取っ替え引っ替えして使っては一つの物を結果として正しい答えが出せるとは思えませんでした。 ｲﾝﾌﾟﾚも結局は臆測でしょ？ 俺にはそのきんたろさんが言っている化学合成油の話やｺｽﾄの話は普通のｵｲﾙとは比較対象にしてるのはおかしいんじゃないか？一体どこからどこまでを使っての結果だったのか？知りたくて前回質問しました。 使うなら0から使って使い続けてからじゃないと、ﾘｰﾙそのもののｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝや、ｸﾞﾘｽやｵｲﾙの馴染み具合もありますし、一概には言えないとは言っておきます。 文章能力がないので読みづらい事をご了承ください。 [PR] ﾅﾁｭﾗﾑﾌｨｯｼﾝｸﾞ |