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No.10444-20 [質問]:書き込み有り難う御座いました。 ハインド 対象釣り歴:15年以上 ID:cURFPNDI 11/19 19:45 書き込み頂いた皆さま、有り難うございます！ 私事、書き込み後ばらくして体調を崩し、約１ヶ月半前まで入院しておりました。また退院後もスグに釣行する事も出来ない状況で、とにかく治療に専念し「釣り」に関しては現在まで完全に封印しておりました。 皆様には、書き込み頂いたにも関わらず、お礼さえ出来ずにいた事、誠に申し訳御座いませんでした。 【ネコフクさん】 この件については、インプレでも書かれてますよね。今回ここにも書き込み頂いて非常に嬉しい限りです。 実はネコフクさんのインプレは、このスレ立てるひとつのトリガーになってます。 ＞きつく締め付けるとひびがいきやすい・・・ 昨年クレーム時に、ダイワからも同じ回答頂きました。この点については充分に気をつけてたのですが。。。 と言うのも、かなり以前の事ですが、TD-X ３台目の購入にて、前２台に対し明らかに当プレートネジが異なる「溝が浅くなった（他、メッキ処理の変更）」ことからショップ通じダイワへ問い合わせたところ、「締め過ぎによる当部破損の防止対策」との回答を頂いたから故です。 ちなみに、ダイワのOHから戻ってきたTD-Z、Z-USのネジ締め具合は、若干ですが私より強いくらいでした。 【サボテン２号さん】 TDバイブの樹脂の件、参考になります。（こういう情報結構好きなんです） 「白いボーン素材」とは、TD-X＆Z等サイドプレートに採用されている素材（これは「白」と言うより「グレー」ですが）と同じモノなのでしょうかね？ 今まで使用したそれらリールについては、当部の破損など皆無だったものですから。。。 ＞AIの意匠シンボル的なところもあるのでそれを自ら否定することは難しい・・・ おっしゃる通りです。 実はこのリール、昨年クレームに出す２・３ヶ月前の釣行時、フェンスに立て掛けたロッドが風に煽られ砂利場地面に倒れリールに小さな傷を付けてしまいました。その傷からダイワは、当部の破損要因を「外圧による破損」と判断・回答されました。 予想通りの回答でしたが、あの程度の衝撃で当部の破損は従来所有リールとの対比では想定外であり＝クリア素材に対する強度不安について、ダイワお客様センターと少しメールをやり取りさせて頂きましたが、素材強度に関しては一切触れてない回答であった記憶があります。 もし最初に買ったベイトリールがコレであれば、以降ダイワのベイトリールは避けていたでしょう。 ですが、今までダイワのベイトリールを使い続けてきた私にとって、それらが満足の行くモノであっただけに、この件には納得行きません。 【ｋａｚｕさん】 ＞スレ主さんスミマセン お気になさらずに。 私もタックルには傷を付けたくないタイプの人間ですので、前述の通りこのリールに傷をつけた時は、注意すれば防ぐ事が出来ただけにガックシです。（“ガックシ”使わせて頂きました） アロンアルファ着けられました？ 私も今回はひび割れに留まっている状態でしたのでアロンアルファでの補強も考えたのですが、早々にもメーカーへ出す予定でしたので、やめました。 また接着剤については、後にある「ネコフクさん＆サイクロンエボさん」のコメントを参考にして頂けたかと存じます。 【サイクロンエボさん】 ボンドの情報有り難うございます。 私の様にダイワに出してサイドプレートを交換しても、また破損するようであれば、正にネコフクさんがおっしゃる通りです。 このリールには、アルミ部を磨くオイルやコンパウンド等よりも、悲しいかな強力接着剤の方が必要という事なのでしょうかね？（それともType-Fパーツ！？） 【書き込み頂いた皆さま】 ちなみに、このリールは私事事情よりまだダイワに出せてない状況です。 ダイワ以外でも素晴らしいリールがある事は充分承知しておりますが、過去このリールまでの使用感からダイワのリールばかり使っており信頼しております。（このリールも当部破損さえ無ければ、価格を考慮して充分納得のいくものかと思っております。） まずは、この数日後にもこのリールをダイワへ“クレーム扱い”としてショップ通じ、修理に出す予定です。 その際、皆様に良い情報提供が出来る様であれば、また書き込みさせて頂きます。 ひどい長文、誠に失礼致しました。 [PR] BassMateINFINITY |