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No.10369-31 [質問]:Re:  アナコンダ対象釣り歴:20年以上 ID:Mg2xB/gw 06/26 03:56 工場長様 ご回答ありがとうございます。 首を長くして、お待ちしていました。(^-^) 間違っているかも知れませんが、ある一つの結論がでました。 何故「Ｚ」が飛ぶのか？ 完成度が高い！（笑） スプールからラインの放出時にＶ型スプールの特性により、ラインを浮き上がらせながら、放出します。 その時、レベルワインダーでの摩擦抵抗は限りなく、軽減できてるのかな？ ブレーキ！ 初速（高速回転）に効いて、後半（低速回転）はノーブレーキ状態になりますね。 必要以上のブレーキはいらない。 ブレーキです。これこそが１番の理由では、ないでしょうか？ 当たり前のようですが、「慣性力の継続」を考えれば、この答えが適切なんです。 「Ｚ」にあって、他のリールに無い物です。 余談ですが スプール単体の重量は無視。 ラインを巻いた時の重量を軽くする事と、レベルワインダーを改造（径の拡張＋α）とブレーキシステムの変更をする事で「Ｚ」の飛距離に劣らない（Ｚ以上？）コンクエスト101ができました。 ベアリングは、ＲＣ用の12ボールベアリング。 レベルワインダーはSICの９mm。（改良の余地有り） ブレーキは、まだ教えたくないのでf^_^;（完全ではないから） また、改造カルコン101には、ブレーキブロック、マグネットブレーキを使用してません。 ライン、スプールの抵抗を減らす事だけを考えていじってます。なので、 「壁」の本。まだまだ読む暇がありません（笑） [PR] BassMateINFINITY |