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No.17881-9 [質問]:Re : アオタン 対象釣り歴:30年以上 ID:c1qiuJyY 03/03 00:51 【設計ベ−ス０８モデル】 ＴＰＭＧ２５００＝ステラボディ＋０８系の樹脂回転枠（材料変更）内部０８ＴＰ部品、ステラクラッチ コンプレックス＝ＴＰＭＧベ−ス 今年発売のＣＩ４モデルは０８系で詳細不明（新設計ボディみたい） 【設計ベ−ス０５モデル】 レアニウム、セフィアＣＩ４＝ナスキ−ボディ（材料変更＋キャップ用の雌ネジ切削）＋０２系の樹脂回転枠（材料変更）、０５バイオ共通部品（ベイル、シャフト、摺動子、ピン、クロスギア用ギアなど）クロスギア０５バイオの素材変更 レアニウムマスタ−ギア、ピニオン、ＴＰ同等 セフィアＣＩ４マスタ−ギアＴＰ同等、ピニオン９５ステラ同等？のジュラルミン系 必要かどうかは別として、ボディ剛性、精密さはＴＰＭＧに及ぶ術もなし。小型ゆえに許される軽量と剛性と思います。 クラッチの回転フィ−ルやスプ−ル上下のガタツキも随分違う。 素材による公差も違うし、それを補う組み付け技術も違うかも知れない。 アタリ、ハズレが多いのは樹脂系や安価なモデルに多い様に思える。 新型のボディ設計が気になる所も、安価なモデルと共通と思えるので、ギア周りが０８系の他機種に流用できるか期待。 （０５系のレアニウム２５００は０５アルテ、ＡＤ、セフィアＢＢ、ソアレＢＢ、０５バイオ、ナスキ−、エルフに流用可） ベアリングは回転軸の両端を支えてこそ、回転力も発揮するし軸ブレも減小する。 [PR] BackLash |