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■メイン掲示板 No.17340 [質問]:ベイトリールのブレーキ調整 下へ 1番目〜5番目表示
1:バス(0) 06/16 02:58 ID:VEniNzbo 今までトラウト、オカッパリシーバス、エギングなど、スピニングタックルでの釣りばかりしてきましたが、最近ボートでのバス釣りを経験してから、ベイトタックルの釣りの楽しさに目覚めてしまいました。 そこでベイトタックル初心者の私に、ブレーキ調整のやり方や、各ブレーキの働きについてご教授頂けないでしょうか。 全部 2:滋賀のおっさん(15) 06/16 09:17 ID:3XWUP27. ベイトリールのブレーキ調整は、なかなか難しいですよね。僕も初めて触ったベイトリールは、ダイワのマグネットブレーキを使っていましたが、なかなか苦労しました。 一番基本的な方法は、メカニカルでルアーが落ちるか落ちないかぐらいに調整して、マグネット、遠心はマックスで投げて、徐々にマグネット、遠心を緩めていく方法だと思います。 全部 3:ass(20) 06/16 09:28 ID:nedHcSZ. >>一番基本的な方法は、メカニカルでルアーが落ちるか落ちないかぐらいに調整して、マグネット、遠心はマックスで投げて、徐々にマグネット、遠心を緩めていく方法だと思います。 これで基本正解だと思います 追記として、キャスト前半にバックラが起きてしまう場合は、メカニカルがまだゆるいって事になります 全部 4:イャンクック(0)  06/16 12:24ID:pNH4C0/Y ｷｬｽﾄ前半のﾊﾞｯｸﾗｯｼｭならﾒｶﾆｶﾙ？ 物理的に考えて逆だと思いますけど… 間違ってたらすいません 5:ジミー(0) 06/16 12:54 ID:1xNe41Dg お二人とも有難う御座います。 大変参考になりました。 滋賀のおっさんサンの教えて頂いたこちら（http://homepage2.nifty.com/f-field/bass/rescue/back1_2.htm ）に書かれている内容は、メカニカルとキャスコンの名称や説明が逆になっている気がしますが、assさんの言うようにキャスト前半のバックラッシュはメカニカルを、後半は遠心・マグを強めるということで良いのでしょうか。 全部 [PR] ﾅﾁｭﾗﾑﾌｨｯｼﾝｸﾞ |