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No.9546
[質問]:ベイトリールのキャスコンについて
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1:シマノ派(10) 01/05 17:36
ID:DP2UHYRM

　ベイトリールのキャスコンは、どのくらい締めればいいのでしょうか？
　自分は今まで、キャスコンはスプールがガタつく直前くらいまで緩めていました。というのは、ベイトリールのブレーキシステムは近年すごく進化しているので、キャスコンをゆるめて、ブレーキシステム（遠心orマグ）を強めに効かせないと、ブレーキシステムが進化した意味がないと思っていたからです。ところが最近、ブレーキシステムを緩めにして、キャスコンをある程度締めた方がよく飛ぶし、バックラッシュしにくいことが判明しました。ちなみにリールはアンタレスARです。
　みなさんはどれくらい締めていますか？？
2:イャンクック(10) 01/05 19:07
ID:mYsjM6XQ

ﾙｱｰや重さによりますね。
3:ナカニシ(5) 01/06 01:02
ID:g7LcJ6/2

私は以前スレ主さんの設定方法(リールの説明書に記載されている方法かな)でキャストしていましたが、ジグとかテキサスを使用の際、ラインの出が悪いので、しっかり底に落ちずにカーブフォールしていたので、管理人さんの花鳥風月ログの13のピッチングのブレーキ設定を参考にキャスコンゆるゆる設定にかえました。SVSをいちいち変更するのが面倒くさいので今では全てゆるゆる設定です。アクシスを使用していた頃は飛距離はかなり落ちましたが、メタニウムやコンクエストにかえてからは飛距離はそう気になりません。参考になればありがたいです。
長々と失礼しました。
4:シマノ派(10) 01/06 12:25
ID:4raNVMwc

　返信ありがとうございます。
確かに、キャスコンを締めるとカーブフォールしちゃいますね。あと、巻き心地が悪くなるという欠点もありますね。
やっぱり、ゆるゆるがいいのかな…。
5:ユタカ(10) 01/06 20:16
ID:pgIshfWs

カルコン50・100・200、スコマグを使用しています。
巻物に使う際は、だいたいルアーが自然にゆっくり落ちる程度にキャスコンを締めています。
シマノ派さんのおっしゃるとおり、キャスコンを緩めるより遠心ブレーキを緩めた方が飛距離が伸びます。
また、風が強い時、向かい風に向かってキャストすると、キャスコンゆるゆるではバックラッシュしやすいです。遠心は緩めの設定でもキャスコンをしっかり締めていればバックラッシュすることはほとんどありません。
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