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No.9658
[雑談]:オイルについて
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1:れんとん(0) 01/25 23:24
ID:Gftx3zBI

ベイトリールでF-0などのオイルでスプールの回転を良くするのと
メカニカルブレーキを弱めて回転を良くするのではなにか違いがあるのでしょうか？
どちらもスプールの抵抗を減らして回転をよくしてるように見えます
2:銀時(0) 01/26 01:05
ID:jfe7N48Y

スプールの回転の落ち方が違うよ
グラフにするとカーブ、曲線が違うよ

部分的な負荷ってーか抵抗は違うけど・・・
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3:居候のたま(5) 01/26 22:47
ID:nB/nxTR2

簡単に言ってしまうとどちらもスプールシャフトの抵抗を減らしているという点では同じで、大差はないです。両者の差は

メカブレーキ→物理的に抵抗を加えてシャフトにブレーキをかける→ベアリング等の部品には直接影響せず、ダイレクトにスプールにブレーキをかけている。→回転を妨げるもの

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4:銀時(25) 01/26 23:27
ID:jfe7N48Y

回転数を仮に設定して

5000〜10000回転としてオイル効果で最大２万回転まで上がるとしても、5000〜10000回転の範囲は変わらず存在はするわけで…
では、同じ範囲での違いは何か？
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5:居候のたま(5) 01/29 18:04
ID:PO29QFfE

>銀時さま

回転数で考えるのはいい例えかもしれません。
仰る通り、結果的には回転数は上がるのですが、F-0等のオイル(以下オイル)は回転数を上げるために「妨げとなる各部品の抵抗を減らす」効果があります。
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