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No.15704
[質問]:雷魚
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14:通行人A(10) 01/30 23:45
ID:ovzhGlcc

アブが強くてダイワは弱いってのもある意味お伽話レベル。

アブが強いってのは昔使われてたスウェーデン鉱が強かったってだけ。
それに元々ライトジギング用として出されたミリオネアＣＶ−Ｚ３００がアブより弱かったら話にならない。
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15:ギア(10) 01/31 08:02
ID:CS5SgijE

みんながアブが丈夫というのは、ギアのドックの作りが丈夫という事だと思います。
国産では、軽量精密で10年使えばアブとの差がでます。

フレーム修正用治具があるのも修正できる丈夫さがある。
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16:チェリー(20) 01/31 19:03
ID:Cwb7UwnA

そんなものは何を判断基準にするかで答は変わってくるものです。
みなさんそれぞれの意見も間違いとは思いません。
ですが僕の判断基準ですとギアさんの意見が最も共感出来ます。
クルマの例えも解り易いですね。
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17:受験生(5) 02/01 13:50
ID:v3ZxFU/g

欧州は、というか僕が想像してるのはアメリカなんですが、車が生活必需品です。ですからドアの調子が悪ければ直す等、自分でメンテナンスするのが当たり前だと聞きました。日本で外車を乗ってる人もやっぱり自分でメンテナンスする人が多いようです。それで維持費が高くて手放す人もいるそうですが。20年落ちの日本車と外車を比べたという話がありますが、それはもちろんどちらともメンテナンスしていると考えてよろしいのでしょうか？日本車はしてないとかだと不公平になりますよね。まぁ、日本ではどっかしら不具合がでたら買い換えるのが当たり前ですし、日本車の方が耐用年数が短いというのは分かりますが（逆もいえる）、どうも外車の方が丈夫だという結論ありきのような気がしてなりません。


リールも同じで、なんとなくアブの方が強いっていう結論ありきのように感じます。まぁ、下で国産なら国産の、アブはアブの丈夫さって出てますけどね。
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18:クオリス(20) 02/01 14:45
ID:Wyl370vQ

ん･･･色んな意見があるようですね(^^;)基本的にどちらも、釣りをするうえでは
何も問題ないのでは??耐久性と言っても、どちらのリールを10年も20年も使えばガタが
来ると思います！何年も使えば、耐久性の面でｱﾌﾞに軍配が上がるかも知れませんが
何年も先の事ですよね･･車に例えても同じ事では無いでしょうか??
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