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No.5502
[質問]:6’6”が基本になってますが、使いやすいですか？
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12:親父ライダー 05/19 22:30
ID:p2vyKhkk

TOSSYさん(^^ゞ有り難うございます。ここでお詫びなんですが、説明不足でしたm(__)m。実際に誰かに勧めるわけではないのです。最近の媒体で殆どプロを含めた方達はロングロッドを使用してます。ただの流行りなのか、それともメリットが大きいのか、皆さんの体型とロッドのバランスを含めて、お聞きしたかったのです。TOSSYさんのグリップ説はとても感心しました。(^^)vだからこそ6ftを薦められるのは納得です。同時にyear2003さんの6.6の捌きやすさも合点がいきます。あと重複ですが本当に飛距離に明白な差があるのですか？データある方お願いします。
13:夢狩人 05/20 05:49
ID:0vDNQcN6

バイブ、スピナベ、ヘビキャロ等重量のあるものはダブルの方が飛距離
正確さともにありますね
メディアを見て買うと
間違いなくロングロッドになりますが
全部
14:親父ライダー 05/20 17:42
ID:c5OKmnkM

夢狩人さん、有り難うごさいます(^^)v。重いルアーの場合、正確性が増すのは大きなメリットですね。飛距離に関しては皆さん伸びるとのことですが、一割以上の差を体感出来るのでしょうか？ 取り敢えず、 今までご意見をまとめると、意外と6ftを基本とされる方が多いですね(ホント意外でした、バス歴も関係するかもしれませんね)。で、飛距離や重めのルアーを考慮するなら、6.6位が使いやすいとなるわけですね。(year2003さんも重いルアーがメインであれば更に納得です) 余談ですが6.6MHを購入してたのは、大正解と思えてきました。
15:kurumarusu 05/21 20:09
ID:VJ55l8Ys

６ｆｔと６．６ｆｔでの体感上の飛距離の差は若干ではあるもののあるとは思います。が、同銘柄で同じＭＨパワーであってもテーパーやガイドセッティング等の関係、または使用者の技術・慣熟度・キャスティングスタイル等の関係で例えリールやライン、ルアーが同じであっても「どちらが飛距離を稼ぎ易いか」は変わってくると思うので、単純に比較は出来ないかと思います。
とは言え、実際６．６ｆｔの方が飛距離を稼ぎ易い方の方が多いかとは思われますが。

むしろ同等の飛距離を投げたとして、フッキングストロークの長さや障害物回避能力に於いてロングロッドのメリットが大きいと自分は感じます。
16:親父ライダー 05/22 02:15
ID:51puRY5E

kurumarusuさん、非常に解りやすいレス有り難うございますo(^o^)フッキングストローク(聞き慣れませんが理解しやすい良い言葉ですね)について思い当たる事があります、以前私のアワセ方が大げさだと言われたことが有りました。思えば彼はロングロッドしか使用してませんでした。こう考えると、アワセ時におけるロングロッドのメリットはかなり大きいようですね。長距離なら、尚更でしょうし(~ー~)。障害物回避に関してはyearさんも仰ってましたが、それだけ実感出来るメリットなんですね。 ご意見有り難うございました。
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