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No.278
[質問]:メンテナンスの時のオイル

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16:ころ美 04/17 21:31
梅太郎さんへ
テフロンって実は固体なんですよ。
しかも面精度が高い場所にテフロンは定着できない為、ボールベアリングなどのような高精度なモノには効果が無いんです。
それに最近のリールのスプール部分のベアリングはキャスト時かなりの高回転だと思います。
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17:梅太郎 04/18 00:25
ころ美さんへ
返信有り難う御座いました
テフロン配合の潤滑剤はテフロンがボールベアリングなどの高精度の金属表面には定着出来ずテフロンの効果は得られない
という事でよろしいのですね
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18:幸手のルアーマン 04/18 06:02
今までの皆さんの話に、あまり関連していないかも知れませんが、宜しければ小生の意見もどうぞ。私の実経験に基づく話になりますので、あくまでご参考程度に。 まず、ポールベアリングにつけるオイルですが、リール付属のオイルで必要且つ十分だと思います。この手のオイルで、市販品でそういいものは、見当たらないみたいです。そして、ドライブギア等につけるグリスですが、これも日用大工店にある、普通の茶色のもので差し支えないと思います。大手石油メーカーから工業用として出されているものもありますが、比較してそんなに差はないと思いました。但し、樹脂に悪い影響がないか、説明書きは見ておくべきです。ちなみに、ひとつの判断基準として、匂いをかいで、鼻にツンとくる石油臭いもは、避けた方がいいと思います。樹脂部品及びにリールの塗装等を侵すおそれがありますから。また、CRC−556も、なるべく使わないほうが無難かも知れません。大体当CRCは、錆びたネジを回す時などを想定して作られているようで、高潤滑性はあくまで一時的なものみたいであり、要は持ちが悪く、またこれには樹脂を侵す成分も入っているため、ラバー並びにゴムパッキン等の樹脂部品に悪影響がでるようです。ただし、CRC−556のスーパータイプなら樹脂には大丈夫と、説明書には書かれていますが。また、パーツクリーナーを使われる時は、例えばカメラのフィルムケースを使い、そこにベアリング等を入れて蓋をして振るなどして使い、決してリール本体には直に触れないようにするといいでしょう。

19:year2003 04/18 06:24
そうですか、テフロンはあまり意味がなかったんですね。
知りませんでした・・・。純正がまだ残ってるのでそちらを
使うことにします。

20:Blue 04/18 10:20
ご無沙汰してましたBlueです。皆さんの議論を聞いて僕も勉強になりました。
CRC-5-56は潤滑油としてではなく洗浄剤として使う方が良いのですね。でも少し使ってみた感じでは良い感じでした。
>梅太郎さんへ 
興味深い話なので僕としては勉強になりました。
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