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No.15722
[雑談]:シマノのリール今後どう進化するの？
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3:BL(3) 01/30 03:04
ID:wQUDf8mY

そのうちスコ1000とかにもDCが載っちゃったりして。
個人的にはスピニングはまだいいのが出てきそうだけどね。
4:転がるカブトムシ(5) 01/30 15:57
ID:LY3tY2q6

コンクのフルモデルチェンジ待ちどうしいですねー。ってあるのかな？順番的には来年くらいでしょうけど、現行モデルの完成度が高すぎて開発に難航してるのかな。DCの進化と計量化、後は痒い所に手が届く７５とか１５０サイズとか。私的には１５０サイズで巻き取りパワーは現行の２００並。それでもってアンダー２３０ｇなら最高。多分ファイナルディメンションの巻物シリーズとの同時期展開が現実的でしょうか。
5:通行人A(10) 01/31 00:16
ID:Kc3nGwpU

どのメーカーにも言えることだけど、正直先行き不安なバス業界にそれ程力入れることは無いんじゃない？
開発費を抑える為、既存の品の焼き直しや各パーツの材質やグレードを変える等とりあえずチョロチョロと目先を変え暫くは様子見。

法的にアウトになった時のことも考え、バス専用品は少しずつ削減・整理し、いずれは全機種ソルト対応化。
全部
8:転がるカブトムシ(5) 02/01 00:32
ID:ee0Gbse.

開発や細分化がある程度終われば後は性能うんぬんとは違うところで価値をつけなきゃ売れないよね、菊さんが作ってるりールとか、人気メーカー同士のコラボとか。どちらも個人的に興味は無いがそうでもしないと生き残れないのかな。
　世界のシマノは自転車で利益の大半を上げてるからいいけど、釣具に重点をシフトしたダイワはこの業界に骨をうめるしかなさそうなのだし、開発の余地のありそうなダイワのリールに少し期待してみますか？
　でもコンクは出てほしいなあー、来年は絶対コンクの番でしょ。
9:hide(10) 02/12 22:51
ID:E8DZcFAU

メタDCとアンタDCの違いはオートマチックのDC、そこまで機械まかせでなく、もっと積極的にいろいろ設定して楽しみたい人のアンタDCとゆう設定とメーカーの人が言ってました。それくらいメタDCの性能はいいみたいですが、DCは外観も大分お金かけてるのでそこが金額に跳ね返ってくるそうです。
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