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No.18439
[質問]:遠心ブレーキのブロックチューンについて
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3:D.T(15) 03/23 01:58
ID:tyosdzA2

両方じゃ無いですか、重さと面積。
4:しぇいく(20) 03/23 04:46
ID:yomy/uDQ

ニカドさんの考える通り、ブレーキブロックの接地面積より、質量の方がブレーキ力への影響は大きいです。
理由として、摩擦力を求める際、接地面積をほとんどの場合考慮しないからです。
しかし、ブレーキ力に接地面積が無関係ではありません。遠心ブレーキの場合、メンテナンスの際ブレーキブロックを受ける部分にグリスを薄く塗ると思います。そのグリスの抵抗は接地面積が少ないほど、少なくなります。
結論として、ブレーキ力に影響するのは
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5:カットで変化(5) 03/23 08:42
ID:nOAEA//M

ブロック１個の重さが何グラムあるのか知らんけど
仮設定で
重さ0.5ｇ→0.4ｇでマイナス20％
面積0.1ｃm^2→0.05ｃm^2でマイナス50％
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6:ニカド(10) 03/25 01:37
ID:.w0VN/rw

「面積の変化はブレーキの効きに変化有り」を支持される方々へ。

では、面積の減少でブレーキの効きが弱まるとすれば・・・・
現在シマノで採用されている形（ハット型）のブロックを上下？、逆様に装着すると、やはりブレーキの効きは強くなると考えられるんでしょうか？
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7:縁ノミ(30) 03/24 00:13
ID:pGLZDTbk

面積の減少でブレーキの効きが弱まるとすれば…
そりゃ弱まるだろうな。

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