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No.15459
[雑談]:一番飛ぶリールは？
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6:偽善者(30) 12/06 19:12
ID:uXezUBaU

飛距離については、どうなんかなぁっていつも思ってます。

人間が毎回正確にキャストできるわけないし、条件にもよりますしね。

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7:silent8184(3) 12/06 20:27
ID:s0pllzCM

ただ一番飛距離を出しやすいのは間違いなくアンタレスDCだと思います。

スプールの回転性能をとっても明らかに他のリールよりもよく回りますし、ブレーキが電子制御なだけあって必要以上にスプールの回転を抑えることがありません。

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8:アンタレス6(3) 12/07 13:41
ID:5nH3tnvc

はとぶんでしょうか？マグネシウムスプールとジュラルミンスプールの違いはなんでしょう？アンタレスのむじゅう力感とは？何故arになってジュラルミンになったのでしょうか？DCもジュラルミン？初期アンタレスなら今のスコｍｇのほうが飛ぶでしょうか？
9:silent8184(3) 12/07 13:52
ID:xBgb/kfk

ジュラルミンとマグネシウムでしたら、マグネシウムのほうが比重は軽いのです。

しかしジュラミンのほうがスプールの肉厚を薄く出来るので、結果的にはジュラルミンスプールのほうが軽い場合が多いです。

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10:アンタレス6(2) 12/07 14:18
ID:5nH3tnvc

zpiのスプールも軽くよく飛ぶということですね。マグネシムよりジュラルミンのほうが硬く強く、錆びないという利点でしょうか？アサ溝でジュラルミンがもっと薄く０．３ｍｍから０、２ｍｍまでうすくなれば、もっと飛ぶ可能性も？　ただスプールの重さが飛距離とむすびつかないんですよね。だいわはギガスプールで１４ｇ、アルファス１７ｇ、HLC１４ｇ、ｓteez14g、アルファスのスプールのほうが重いのにｚよりあきらかに倍とび、スプール手で回してもよく回り。HLC、ｓteez.,zと同じグラム数なのに？なぜギガスが重いのでしょうか。スプールじく、ブランキングの差？なぜシマノ性のスプール回転と違うんでしょう。軸はダイワのほうが短いのに、インダクトローターの関係？



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