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■メイン掲示板 No.2789 [質問]:ＧーＬＯＯＭＩＳ 下へ 先頭頁 前頁 6番目〜10番目表示
6:シンクロ 12/10 20:34すみませんTIFA ティファです。 7:シェル  12/10 22:29シンクロさん、分かりましたよ、最初ので（笑）。ありがとうございます。実は最近の日本のロッドはなんかおかしな方向に向かってるような気がします。個人的な意見ですが。それで外国産の竿はどうなのかな、と思いまして。 日本の竿でもいいものはいいんですけどね。 8:サクラ・バス 12/12 03:06 ルーミスは日本のウエダやダイコーみたいな老舗のブランクメーカーです。バス用ですと、有名なのは高弾性カーボン主体のシリーズ(GL3、GL2、GLX、IMXなど)、中弾性カーボンのクランクベイトシリーズ(CBR)です。他にもいろいろなタイプのロッドを作っています。特徴としては、日本製品なみに軽くて感度がいいのに丈夫で粘りがあり、曲げてからのパワーが異常にあるということです。高弾性ではGL3、GL2しか使ったことがないのですがブランクへの不満は全くなかったです。スピニングの721番 6ft Lパワー表示で、アシの中へのノーシンカー攻めが安心して出来る強さに驚きました。日本のよりもワンランク上のパワーがあるようです。GLXがこれ以上の感度と乗りのよさ、IMXがもっとジグ向きの高感度ロッドらしいのですが、そこまで必要かな？と考えるほどGL3、GL2クラスでも良い印象を得ました。CBRはグラスのフィーリングのある不思議な中弾性カーボンロッドです。軽くて巻物の感度が高く、食い込みのだるさを持ちつつもカーボンのハリがあり、ルアーのウエイトが乗りやすく投げやすいです。ルーミス独特のバランスの良いブランクを使うと、日本製ロッドへの見方が多少変わるかもしれませんね。 9:24時艱 12/12 10:27 ルーミスはバスロッドよりもむしろ高級フライロッドのブランク屋として世界的に有名です。 特長としては カーボンシートから開発していること。 全部 10:シェル 12/12 15:39すごい！！ ホント詳しく教えて頂いてありがとうございます。日本では低レジンはメリットという流れがありますよね。それを打ち砕いてる感じで好感が持てます。ただ強い分反発が強すぎて弾くってことはないですか？昔フェンウィックでそういうことがあったので。（自分には合わなかったんでしょう。フェンファンの皆さんすいません） 六フィート位のライトクラス、スピニングの竿を探しています。出来れば上記のルーミス竿の重さも知りたいんですが・・。すいません。いろいろと。 [PR] BackLash |