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No.18439
[質問]:遠心ブレーキのブロックチューンについて
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8:被災地の方一緒に頑張りましょう(30) 03/24 16:55
ID:oXJ5Nzjc

摩擦面・重量の両方が影響すると思われます
ですが、静止摩擦係数では、重量が同じなら摩擦面積が違っても、それを動かす力は同じです。
仮に長方形の物を、横にしようが縦にしようが引っ張って動く力は同じです。

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9:北都(20) 03/24 14:26
ID:3Kach2Zw

確かに摩擦も影響ありますが、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾛｯｸの重さが重要だと思います･･･重ければ重い程、遠心力が掛かるのでﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾛｯｸを押し付ける力も強くなります。簡単に言えば小さくて軽いﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾛｯｸで接地面を増やしてもブレーキは掛からないと思いますよ。ﾌﾞﾚｰｷを強く掛けたいのであればﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾛｯｸ自体が重くて接地面の多い方が強く掛かるのではないでしょうか??早い話が遠心ﾌﾞﾚｰｷと言う構造のﾌﾞﾚｰｷですから、先ずはﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾛｯｸの重さから考え、そこから接地面の事を考えればﾌﾞﾚｰｷの調整も何となくｲﾒｰｼﾞ出来る様に感じますが･･･？
まぁ、私の勝手な解釈なので、正解かどうかはわかりません。ただ、はっきり言えるのはﾌﾞﾚｰｷが重い方がｽﾌﾟｰﾙ自体に負荷は掛かるはずだと思いますが･･･
10:理科ちゃん(1) 03/24 16:13
ID:pGLZDTbk

重量が増すほど摩擦力は大きくなるが、
どれだけ、何％重量を増やせるのだろう…
金属に変更しないで樹脂のままｗ

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11:北都(20) 03/24 16:51
ID:HwFa3c2U

＞同じ重さでも面積が増えると摩擦は増すのが自然
＞摩擦係数は同じでも係数なので面積が増えるほどに
＞摩擦は大きくなる。
＞逆に変化しなかったら素晴らしい発見ですが・・
全部
12:物理くん(0) 03/24 17:24
ID:pGLZDTbk

個々レベルでは素晴らしい発見なのだから
別にいいんじゃね♪
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