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No.10078
[質問]:ﾀﾞｲﾜリールに詳しい方…
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1:クラッチ(3) 04/14 13:58
ID:bDECycbE

ベイトなんですが、スプールのボールベアリングの横に細いピンみたいなのありますよね。
このピンは何か大事な役目があるんですか？実は中古でタイプRのスプールを購入したんですが、このピンが指先で動かせるくらい緩いんです
自分の所有している他のリールのピンはとても固く、なんか心配で…
分かりにくい分析ですがわかるから教えてください。
2:博士剥奪(15) 04/14 22:20
ID:0XRDVD1s

うっかり忘れてた。その通りね。
3:サボテン2号(15) 04/14 20:11
ID:syEbn2qw

このピンは何か大事な役目が？の答えとしましてはとても大事なパーツだと思います。
リールからスプールを取りはずすと、ピニオンの端面にスリットが入っているのは分かりますか？　このスリット内にピンがかみ合うことでスプールの巻き上げができるわけです。
ダイワのリールでゆっくりとハンドルを回してクラッチを戻すと、ズリズリとした半クラ状態になるのは、ピンがスリットに入りきっていないからです。ですからできるだけハンドルを勢いよくまわしてクラッチを戻してくださいね。
少し話はそれましたが、そのピンがないとスプールは回らないと思います。ピン自体はピニオンとの接触部で磨り減って細くなることはあると思いますが、緩々ということは前オーナーが（ZPIあたりの）ベアリングと交換するにあたり強引にピンを抜き差ししたのが原因ではないでしょうか？
全部
4:クラッチ(3) 04/14 20:21
ID:bDECycbE

詳しく教えて頂き、ありがとうございました。今後このスプールはメインで使っているノーマルZに組み込んで使っていく予定なんで一度ﾀﾞｲﾜの方に出してみたいとおもいます。
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