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No.16874
[質問]:ＳＶＳの仕組みについて
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10:バシャー(1) 01/12 15:57
ID:s8T/T1F.

釣りの楽しみ方は人それぞれにあっていいのではないですか。あなたは単に僕とは楽しみ方の軸が違うだけですよ。それに僕は何台も買って比べられるような経済力はないので、あれこれ悩んで、自分に一番合う一台を探しているのに、そう冷たいいい方しなくてもいいじゃないですか。確かに、経験もなくへたくそで頭でっかちですが、でもあれこれ考えることはとても楽しいです。協力してくれるつもりがないなら、返信してくれなくて結構ですよ。電気代の無駄遣いはよしましょう。
11:がしやん(0) 01/12 22:11
ID:wBAOJ1BA

スプールのメインシャフトから垂直、外側の方向に細いシャフトが何本か伸びてましてブレーキシューがその細いシャフトにささって内側と外側にフリーに動く状態になってます。
キャストするとスプールが回転しブレーキシューが遠心力によって外側の円筒形のドラム？に押し付けられる形になりブレーキがかかるわけです。
回転数があがるほど遠心力が強くなりブレーキシューが押し付けられる力もあがりますので回転数があがるほどブレーキがきくというわけです。
わかってもらえたかな
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12:バシャー(1) 01/17 23:40
ID:7LyDliHw

そういうことだったんですね。遠心力がかかるほど、より強くシューが押し付けられるために、高回転時にブレーキが強くかかるのですね。とても合理的なブレーキですね！やっと理解できました。後は自分の腕を磨いていきたいと思います。ありがとうございました！

13:newsvs(20) 01/18 12:01
ID:h/NFLtU.

newSVSができるかも？第４ブレーキ！
14:バシャー(1) 01/23 20:06
ID:665xexZA

な、な、な、なんですか第４のnewSVSってのは？？？他にもご存知の方いるんですか？？
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