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No.9355
[雑談]:TD-Z itoについて教えて下さい
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15:F-22(2) 12/02 10:10
ID:3/NVr8h6

横槍を入れるようですがすいません。
ノーブレーキは確かにＳＶＳを取り外した状態のことですが、メカニカルは、「スプールががたつかない限界の緩さ」です。
なぜなら、メカニカルを緩めすぎるとスプールが横にぶれて、エッジが本体に擦れるからです。(緩めすぎた場合です)
スプールががたついたり本体に擦れると、もちろん回転が落ちて、飛ばなくなります。飛ばしてこそのノーブレーキです。
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16:あぁ(25) 12/02 10:28
ID:L5fdDlfs

>>スプールをガタガタに

こんな事したらスプール自体が壊れてしまうのでは？
17:クラッカー(3) 12/02 14:42
ID:Kb7eWD/6

え？ブロック取らないといけないんですか？
そこは勘違いしていました´д｀；

後僕のミリオネアはここのインプレと比較してみた所明らかに納得行かない内容が多いんで壊れていると判断しました。
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18:ゆーう(10) 12/02 19:09
ID:zULKpJdo

ノーブレーキって言うのはブレーキがかかっていない状態です。
スプールが動かなければノーブレーキではなく若干ブレーキがかかってます。
スプールが動くようにして投げたら壊れますけど＾＾；
19:ガッキー(10) 12/03 11:54
ID:QNCBP0x.

メカニカルブレーキはスプールが僅かにカタつく程度が前提で、マグブレーキなら目盛りmin（それでブレーキ力が完全にカットできるとされる場合）、遠心ブレーキならブロックを外す（SVSならすべてOFFにする）、というのが私のノーブレーキの定義です。
遠心ブレーキユニット自体を外すのはスプールの軽量化．．．とうところでしょうかｗ。

巻き上げ長ですがＨＬは６６ｃｍ、Ｍは６０ｃｍだったと思います。ＴＤ−Ｚ（ＵＳ除く）と同じですね。
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