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■タックル掲示板 ■モーターガイド TR-82V No.6069 [質問]:ＴＲ８２Ｖのセッティングについて 下へ 1番目〜5番目表示
1:野池乃天才 08/02 18:04 ID:onziOYd2 ＴＲ８２Ｖをご使用中の皆様にお伺い致します。この機種を購入する前はミンコタ４４ＡＴを使用しておりました。この度、ようやく念願のＴＲ８２Ｖを購入した訳ですが、取り付けの際に幾つか問題があり、スレさせて頂きました。ボートにバウを取り付ける（問題無し）−＞マウントを手前（\＿こんな感じ？）に倒し、そこにエレキを乗せてネジで止める訳ですが、ここで問題。 斜めでネジ止めしようとすると、エレキのヘッドがボチャンと水の中に落ちてしまうんです。自分の４４ＡＴはフルフラットでエレキを取り付けていた為、斜めでネジ止めというこの作業が非常にやりづらいんです。何か良い方法があれば教えて下さい。良い裏技等ありましたら宜しくお願いします。 2:もんもん 08/02 22:15 ID:lJhJT9Is ご購入おめでとうございます。 このエレキの性能をフルに生かすため、ラダーとパワードームは必須です。あと、サーキットブレーカーはつけた方が良いです。意外と簡単に壊れますので。 全部 3:プ太郎 08/02 22:42 ID:tJO1jdwk 自分は、取り外す時のネジを回してシャフトが完全にフリーになった段階で落としそうになることがあります。 確かにズレて逝っちゃいそうなときがありますよね。 振動子をモーターにつけているからだと思い込んでいました。 最近は、はずすときにはシャフトを持ってはずしています。 全部 4:もんもん 08/03 09:42 ID:Z8W95Vqo ＴＲ−８２Ｖだと５０Ａです。 ４０Ａではおそらくブレーカーが落ちまくります。自分は、ウィードが絡まりまくった際に一度ブレーカーが落ちました。ブレーカーはそういったフィールドでのトラブルシューティング用です。 全部 5:プ太郎 08/03 23:22 ID:KzzVNr0c やはり、湖上でのトラブルはとても困りますからそれくらいメンテしていても当たり前でしょうね。 一度、目の前でバラス現場に居た事がありましたが元に戻す自信がないので、丁重に扱っているだけですわ。 そんなんで、ブレーカーなどのエレキをいたわれそうな商品に興味がありました。 ありがとうございます。 [PR] BackLash |