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■デストロイヤ F2-611XS

No.10297
[質問]:このロッド

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3:フォックス(10) 05/29 22:56
ID:7b/g33iM

返信有難うございます。
そうですか、hi-10だから折れやすいというわけではないんですね。
幾つか気になる事が見つかったので分かる範囲でよいので教えて下さい。
まず継ぎ目についてですが、色々な店で見てきたんですが全て共通して継ぎ目が余っているような感じがしました。
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4:トマト(25) 05/30 02:05
ID:l5NGWUDU

継ぎ目が開いてるのは、他にも意味があります。
継ぎ目でブランクが曲がる事によって、被さるブランクの端が破損したり、カーボン繊維にそって、裂けたりしまうなどの問題も少なくありません。
その為、あえて、必要以上にブランクどうしを干渉させないようにしたと思われます。
現在の技術力は、かなり進化しています。1ピースほどの強度はないと思いますが、45センチ以上の(2キロ)のバスをカケても問題なかったですよ!(^-^)
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5:トマト(25) 05/30 02:24
ID:l5NGWUDU

リールシートの事ですが、私は、EXIST−2506を使ってますが、がたつきは、全くないですよ。私の釣仲間は、「メガバス」フリークばかりですが、そんな話し聞いた事は、ありません。
よほど、幅のないリールフットだったのでは?(極端に小さいリールとか?)
絶対とは、言えませんがダイワのリールでしたら、大丈夫だと思います。(シマノは現在使っていません)
お持ちのリールを付けてチェックしてみたら、いかがでしょう?がたつきの問題解決になるかも知れませんよ!(^-^)

6:フォックス(10) 05/31 00:05
ID:caqy2DB6

なんとも具体的な回答有難うございます。
なるほど、2ピースの継ぎ目の余りにはそんな意味があったんですね。
リールシートも問題無さそうで安心しました。
霧雨、実は僕も気になってます(笑)

7:湾岸ハンター(10) 08/09 13:21
ID:6CQz7qK.

保持剛性に問題アリと書き込みました湾岸ハンターです。
同機種をいくつか観察し検証した結果、私の611は
リールを固定するスクリューの遊び幅が比較的大きいようでした。その結果、かなり強く絞めこまないときっちり固定できず、しかも締めれば締めるほどスクリューが回ってしまい、限界までいくと今度は取り外しがとても大変です。
遊び幅の過大が直接の原因であればクレームも考えましたが、中古で購入したこともあり、最終的にはグリップ交換で対処しました。
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