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■タックル掲示板 ■アンタレス AR No.3363 [質問]:チューニングについて。 下へ 先頭頁 前頁 3番目〜7番目表示
3:year2003 01/19 20:05個人的には耐久性を犠牲にした高性能は不要だと思っていますので、 ベアリング交換やグリス抜き等の改造をする必要は無いと思って ます。つまり私は必要ないという考えですが、３万前後＋ チューニング費の品を使い捨てできるような身分だったらやるかも 全部 4:TAO 01/19 22:04 私の考えですが、チューンというのはある部分の性能を犠牲にしてでも、ある部分をよくするための行為ではないでしょうか？ もちろん、単純にコスト面から、メーカーが採用していないパーツを、取り付けることで全体的に良くなるということもあるとは思いますが、基本的には、一番バランスが取れるのは、ノーマルだと思います。 全部 5:はま 01/19 22:51 私はノーマル大好き人間です。といいつつ矛盾しているようですが、所有しているスコ１０００も色々と改造しています。何かを犠牲にした改造ではなく、純粋に糸巻きとしての性能を引き上げる改造をしただけです。リールで最も重要な機関部だけは、ノーマルなんです。 ベアリングやギアに社外品のグリスやオイルを使ったり、クル丸さんのようにさらに本格的なチューンを施すのは疑問に感じています。私はリールを長く使いたいため、耐久性を犠牲にしてまで回転性能を引き上げたいとは思わないのです。 現在のリールならノーチューンでもかなり飛ぶので、チューニングは意味がないんじゃないかとも思っています。キャストの腕さえあれば、よほど安物のリールでない限り飛距離がほとんど変わらないんです。差があるといっても、フルキャストでせいぜい数mと思います。たった数mのために、耐久性を犠牲にしたくはないのです。 もしクル丸さんが競技に参加してギリギリまで切り詰める、というのであれば別に構いませんが、そうでない場合はもう一度考えてみてはいかがでしょう？ 6:巻物最高 01/20 01:58 こんばんは。私はこの前メタニウムXTのギアボックスをバラして、パーツ類を洗い、SPINグリスを塗りました。すると、前よりも随分スムーズに巻ける様になった気がしました。これは感覚的な問題ですがね。ちなみに義兄のTD-Zにも同じ事をしましたが、一年以上たっても壊れてません。上手い事やれば耐久性能を下げないでいい巻き心地を手に入れられると思いますよ。オイルはF-０使ってます。ちなみにいいチューンというのはノーマルのいい所をより伸ばす事やと思っています。私がやったチューンはノーマルのバランスを崩してはいないと思っています。 7:クル丸 01/20 18:24 ピンピンチャンさん、year2003さん、TAOさん、はまさん、巻物最高さん、どうも有り難うございます。 では、みなさんの意見から考えるとチューニングはあまりしない方がいいようですね。また、するとしても極端にするのではなく、程々にグリスアップ位にしておいた方が良いようですね。少し自分の技術面をチューニングに頼っていた部分があったのかなと反省しています・・・。 やっぱりメーカーもそれなりの金額の物を出してる訳ですから、ちゃんとしたものであることは間違いないわけで、そこにあえて耐久性を犠牲にしたチューニングは必要ないですね。私はトーナメンターでも契約プロでも富豪でもないので皆さんの意見を聞いてノーマル、若しくはライトチューン位で末永く大切に使おうと思います。 全部 [PR] BackLash |