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■タックル掲示板
■ハートランドZ 671HRB-SV 疾風
No.5594
[質問]:フォアグリップの当たりキズ
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3:緑茶 05/31 00:16
ID:Cl5W.F0o

以前、中古で購入したハートランドのオカバーサタイルというロッドでそういった物がありました。
リングがブランクスに触れ、おそらく使用しているうちに傷が付き、破損に繋がるだろうな、という感じだったので使用前に返品いたしました。（まぁ中古ですけど）
その時、私の場合中古購入ですので正当なクレームになるのかわからなかったので、念のためメーカーのお客様センターに問い合わせをしました。メーカーにその状態を話したところ、「破損に繋がるので、もし新品購入ならば初期不良として交換対象にあたる品である」と教えて頂いたので、中古で購入したお店にその事を伝え、無事返品対応していただけました。
ジャックさんは新品で買われていますから、もちろん返品やメーカー交換のいずれかは可能であると思いますよ。
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4:緑茶 05/31 00:30
ID:Cl5W.F0o

ほぉ。今ノギス等がないのでモノサシで簡単にはかりましたが、リング内径で16mmか17mmかそこらへんでした。
精確ではないですが、ジャックさんのいう14mmということはないです。数種類あるのでしょうか、、わかりません。

メーカーの数値でブランクスのバット部分の径が10.9mm（おそらくスレッドやコーティングの厚みで多少前後あり）ですから、明らかに私のものよりは空間が狭そうですね。気になるところです。
6:ジャック 05/31 21:33
ID:6avn2f/A

緑茶さん、ありがとうございます。
再度、測っても、内径は14mmちょいです。
偏心していることも重なって。リール付けない状態だとブランクとの隙間は1mm無いです。
リールを付けるとほぼ0mmです。
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7:SSR 06/01 20:31
ID:vfZvrHVs

自分の疾風を含むＨＬ−Ｚもリールを装着するとワインディングチェックがバット部に当たってしまいますが、飾り巻きがあるので（ブランクを保護する役目もある）ワインディングチェックが擦れて傷ついたくらいでは折れに繋がるような事はないので使用には問題ないです。
ただやはり高価なものですし、多少の傷とは言えど気になってしまうのでフォアグリップ内部に適当なスペーサーを入れてワインディングチェックとブランクが接触しないようにしました。
自分のオカバーも偏心が酷く、リール未装着の状態ですらバット部にワインディングチェックが接触してしまっていたのですが、スペーサーで調整したらリール装着時でもワインディングチェックの中心をブランクが通るように調整できました。
8:ぼうや 08/30 23:06
ID:6oNsg8P2

自分もハマバギーのグリップのリングでブランクスに傷がはいりなやんでいるんですが、スペーサーとはどんな物ん使い解消されてるんですか？
又、他に使用されてるかたで良い解決法をお知りの方おられますか？
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