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■REVO ELITE POWER CRANK
No.18040
[質問]:Revo ELITE POWER CRANKについて
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最新5件表示
4:ココア(10) 06/20 08:56
ID:Fay6oVA6

お二人共、回答ありがとうございます。
昨日、使用してみましたが案の定全くダメでした。
マグを最小しても全然飛びませんね。
おかげでバックラッシュは皆無ですが･･･。
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5:ココア(10) 06/25 01:44
ID:KNuW34sM

マグネットの個数を減らす場合、５個と３個で別れていますが、どの位置に配置すればブレーキ力を最小にできますか？
6:Aow(20) 06/25 04:08
ID:.bYfT.8Q

銀色のプレートが５個側を全て覆った状態がダイアル０ですので３個側は常に効いている状態です。
まずは３個側を全て外してみてはどうですか？つまようじ等で小さな穴から押し出せば簡単に取れます。

取り着ける際はプレート位置とダイアルの目盛りを合わせるのをお忘れなく。
7:ココア(10) 06/26 00:51
ID:EBYybKzU

返信ありがとうございます。
アドバイスを元にいろいろ試してみました。
５個を３個に、３個を１個にしてみた所、なんとかマシにはなりました。
ただやはり元がマグネットブレーキな事と、スプール自量からかキャストフィールはイマイチです。
全部
8:Awo(20) 06/26 18:48
ID:VYJCwmEA

そうですね。キャストフィールはスプールを変えないと無理でしょうから、見た目が気に入ったのとあの長いパワークランクを活かして、キャストフィールあまり気にしない使い方を探して使いこなすのも１つの選択肢だと思いますよ(^-^)
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