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■タックル掲示板
■2500C
No.9165
[質問]:ｱﾝﾊﾞｻ2500C
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5:ひろぽんです(10) 10/26 23:19
ID:zXZOvw/6

まっ、まじですか！？すんません、取り乱してしまいました。こてつさん、貴重な情報ありがとうございます。しかもなんてタイムリーな・・・。急いで買いにいきますわ。サンキューです。こてつｻﾝ、そしてUCCHIｻﾝ。
6:ひろぽんです(10) 11/01 04:14
ID:OGFPHjRY

その後リールのメンテ、雑誌を見ながらと、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ　を思い出しながらバラしました（ﾒｶﾌﾞﾚｰｷの部分までで、ﾊﾝﾄﾞﾙ側はびびってしまい、注油のみ）でも組んでみるとクラッチをフリーにしてもなかなか糸が垂れていきません。何が駄目何だろうと思って何回も見直すと一番デカイｷﾞｱをとめているEリングが溝の範囲で内外の微妙なｽﾞﾚ。指で軽くずらし、ことなきを得ましたが、（外れたり曲がってた訳ではないです。）これはｷｬｽﾄしたときに、ｽﾞﾚたりはしないのでしょうかね？わかりにくい説明でｽﾐﾏｾﾝ。
7:ucchiy(10) 11/02 00:28
ID:NwFGf.LU

メカニカルブレーキ側（ハンドルの反対側）の白い二段のギアのことですね。（No.5152）

Ｅリングが最後まで入っていれば、問題はないと思います。ちなみにＥリングがついていないと、リールを傾けたときにギアがずれて、レベルワインダーのクロスギアの平ギア部分と白い二段ギア（No.5152）が当たって、回転性能が落ちます。ですからあったほうがいいと思いますが、無くてもも壊れることはありませんし、ずれても回転性能が落ちるだけで、壊れることはありません。

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8:ひろぽんです(10) 11/02 00:51
ID:AXnbjTRA

UCCHIYさん毎回ありがとうございます。本当に詳しいですね、勉強になり升。今度はﾊﾝﾄﾞﾙ側にもﾁｬﾚﾝｼﾞしてみますわ。
9:オパ(3) 11/09 02:41
ID:r9w2kDxM

ABUってやっぱりギアの中まで泥とか入りやすいですよね。
だから私がメンテするときは、毎回全部バラしてパーツクリーナー(アルコールのスプレー缶)で付着した泥、オイル、グリス全て流しちゃいます、そして注油しながら組み立ててます。こういう事を毎回やってると愛着が沸いて大事にしよって思うんですよね！
メンテは２、３回やるとパーツリストなんかなくても完全に組み立てられるようになるので、頑張ってくださいm(__)m
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