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No.9952
[質問]:メタXTと‥‥‥
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5:浦島次郎(5) 03/23 14:49
ID:OGRQDCgg

ふぇんさん、こんな雰囲気の中返信ありがとうございます。文脈から判断してふぇんさんはアンタレスかメタXTのどちらか（あるいはどちらも）使ったことないと思いましたが、どうしてメタXTの方が性能が上と言えるのでしょう？？？教えてください。



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6:RED(5) 03/23 15:15
ID:hgd11Tlk

浦島次郎さん、こんにちは。飛距離であれば若干アンタレスに分があると思いますが、１４、１６ＬＢのラインを使用した場合それぞれ７５Ｍ、６０Ｍほどしか巻けないので、ラインキャパ的にメタＸＴのほうが良いのではないかなと思います。バージョン２なら話は別ですが。。自分的には飛距離もアンタレスに大差がないし、価格も安いのでメタＸＴにしてしまいます(^^)
8:ふぇん(15) 03/23 15:24
ID:KuslBBTg

それはかなり羨ましいね。さて、アンタレスとメタXTだけど、両方現役で使用してるよ。アンタレスより性能が上と書いた理由は、アンタレスはブレーキが決まった時の最大飛距離以外はメタXTに劣っていると感じるからですね。メタXTの方が無重力感こそないけどかっ飛ぶ事に変わりないし合ったブレーキをすぐ出せる（アンタレスほどピーキーじゃない）。その他ドラグの滑らかさ、巻き心地、軽さなどほとんど全ての面で上回ってると感じる。まぁアンタレスを否定するわけじゃないし独特の無重力感が好きな人はいっぱいいるからあえてデザインとか飛距離以外を選考基準にするべきって書いたわけ。自分ならブレーキの手軽さを優先するからメタXT。乱文だけど伝わったかな？
9:浦島次郎(5) 03/23 15:57
ID:OGRQDCgg

REDさん、返信ありがとうございます。アンタレスはラインキャパが乏しすぎますね。そうなるとメタXTの方がよさそうですね。

ふぇんさん、両方持っておられましたか。大変失礼しました。分りやすかったです。

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10:SAWA(10) 03/24 19:03
ID:DC/UjQ2E

そしてなによりＸＴ（ってガンメタだよね？）の方が
ベイトで最も重要なスプールベアリングの防錆性が高く
メンテもし易い。
自分は手間が掛かるリールが好きだからアンタレスの方が
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