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■タックル掲示板 ■TD-Z103HL No.10369 [質問]:ダイワのリールってどうして飛距離が出るんでしょう? 下へ 先頭頁 前頁 6番目〜10番目表示
7:トマト(25)ID:3pRP.KoQ ↑ご丁寧にご苦労様です(^-^) それは、貴方一個人の理屈であって、理論では、ないですね。 ハンドルのベアリング? そんな事言われなくても、常識人には、わかりますよ! 全部 9:分かる範囲で(10) 06/16 17:37 ID:EIez4rXw 指で弾いた回転の差は、スプールに取り付けてあるブレーキユニットの重さの違いです。TD-Zのブレーキシステム、マグフォースVのスプールにのっかっている部分、インダクトローターは、遠心ブレーキのスプール部分に比べてかなり重くなります。 確かにスプール重量が軽い方が飛びには有利ですが(実際シマノリールで飛ばす人はメチャクチャ飛ばします)どんなに回転数が上がっても結局はブレーキをかけることになるので、ダイワはその回転と制動のバランスが良いということでしょうね。 10:腐ったトマト♪(0) 06/17 16:14 ID:IFcWIivo 個体差により回転が長いモノもあれば、短いのもありますね 回転物は回転することで振動を伴うからシャフト等の場合、クリアランスを設ける。 シャフトの振動とかはサイズよりも径に左右されない率の方が変化を見やすい。 全部 11:BUF(5) 06/17 12:09 ID:IBUBvgCE ↑の方の性格の悪さには驚愕です。 12:SRX(10) ID:tc/aY9ug ホンマ同感やゎ イタイ人ですね(´Д`) [PR] ナチュラムフィッシング |