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■タックル掲示板
■カルカッタ コンクエストDC 250DC
No.16192
[質問]:カルコンＤＣvsアンタレスＤＣvsメタマグＤＣ
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8:silent8184(3) 05/24 16:00
ID:VHOrxbDg

使ったことがあるのはアンタレスDCとメタマグDCだけしかないですが、おそらくアンタレスDCが一番飛ぶと思いますよ。
あれはムチャクチャ飛びます。
ただしDCなのにかなりピーキーな側面がありますね。
メタマグDCは対象的にかなりマイルドなリールでした。
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9:イャンクック(0) 05/24 17:21
ID:h.kp.x12

まずノーマルアンタレスでは、ブレーキユニットを外し通常より軽い状態になればスプールの回転数は高くなり、ルアーの初速が上がり飛距離が伸びます。しかし、ブレーキを全く掛けない状態の場合であり、当然サミングによるブレーキ行為をしなければならず、そのサミングによって飛距離は落ちます。
対してDCの場合、スプール重量はノーマルアンタレスより重いにも関わらず、デジタルコントロールによりサミングでは到底出来ない程の緻密なブレーキ調整を行い、バックラッシュをギリギリで抑え飛距離を伸ばします。
また、年代による成型精度も違い、単にスプールの軽さだけでは語れません。

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10:ミヤっち(3) 05/24 18:19
ID:jPEu2mTc

結局イャンクックさんはどのリールが一番飛ぶと思いますか?
挙げられたリールすべて使用したことのある方しか答えはわからないかもしれませんね、でないとみんな憶測になってしまいますからね。
憶測ですが僕もアンタレスDCだと思いますね、コンクエスト100DCでしたら使用しておりますがアンタレスと比べたことはないですが。飛距離は期待せずにトラブルレスで気持ち良く使える範囲で使用してます、あくまで憶測ですのであしからず。
11:イャンクック(0) 05/24 18:49
ID:h.kp.x12

アンタレスDCですね。

メタDCは使った事ないのでわかりません。

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12:まつもと(5) 05/24 21:13
ID:JgsYXSzY

コンクエストＤＣと、メタニウムＭＧＤＣは使ったことありますよ。
コンクエストＤＣは使いにくかったんですけど、メタニウムＭＧＤＣは使いやすいです。
ほぼ、バックラッシュはしません。
逆に、i-Lモードですらオーバーブレーキになる場面もあります。
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