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■タックル掲示板 ■G.Loomis GLX MBR783C No.6296 [質問]:グリップ改造について 下へ 最新4件表示
1:よしみ@spun 08/25 23:33 ID:cZDBVgvA はじめまして！最近釣りに行こうとすると雨が降るよしみ@spunです。 このロッドのグリップとリールシートを改造しようと考えています。 オリジナルだと個人的にバランスが悪く感じバランサーを入れようと思いましたが、コルクグリップよりEVAが好きなのでブランク以外変えてしまおうと考えています。 ロッドの改造は初めてでSHOPか業者に頼もうかと思っています。 全部 2:magic 08/26 02:41 ID:cZ7.OERc 同じようにCR722のGLXを改造してますが、バランサーをつけて感度が落ちたとは感じませんでした。重量が重くなるといってもブランク自体は重くなりませんし、後方ですから振動の減衰には影響微小と思います。 コルクとEVAでの感度の違いも体感出来ませんでした。 リールシート前のグリップ部が多少関係あるかな？とも思いましたが、高感度を歌っているロッドの大部分はEVAを採用しているところを見ると関係なさそうですね。 むしろリールシートの形状やコネクター、スペーサーなどの部分で感度が大きく変わりますのでソチラを吟味された方が良いと思いますよ。 3:よっぴー 08/30 11:58 ID:4z3Brt0M 僕も以前ロッドグリップをコルクからＥＶＡに交換したことがあるのですが、感度は圧倒的にとか劇的には変わりませんでしたが、体感できるくらいのレベルで悪くなりました。雑誌ではコルクはアコースティックギターのように、反響するので感度がよくなると書いてありましたが、個人的にはコルクの方が表面硬度が高いからではないかと思っております。 バランサーに関しましては、操作性が上がるので、感度は悪くはならないと思うのですが…ちょっとわかりませんね。 後は、僕もmagicさんがおっしゃっているように、コネクターやスペーサー等で感度はかなり違ってくると思います。ただシャウラ、バトラーリミテッド（例外あり）、ＧＬＸ等市場に出回っているロッドで、高感度と言われているものは大半がコルクグリップです。テムジンやデスなどはこれらのロッドに比べ幾分落ちます。（ロッド性能ではなくあくまで感度の話です） ただしＥＶＡグリップロッドにも例外がありまして、ハートランドＺはかなりカタイＥＶＡを採用しており、サイドワインダーはリールシート内にカーボンコネクターが入っているので、そこで感度を増幅しているそうです。 全部 4:よしみ@spun 09/01 20:40 ID:qburfhWo magicサン、よっぴーサン。お返事が遅くなってしまい申し訳ございません。そして参考になるお答えありがとうございます。 コルクとEVAでは若干ながらではありますが感度が変わってしまいそう？なんですね・・・。お気に入りのロッドだけになかなか決心が付きません。後で元に戻す事が難しい所なので・・・。 チタンパイプを入れたりとか色々考えましたが、とりあえずバランサーのみにしたいと思います。お騒がせしました。 全部 [PR] BackLash |