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No.8972
[質問]:エレキの馬力換算
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8:がっちょ〜ん(30) 09/21 20:44
ID:Hi9Z1c.k

はっきりせず悶々としていた為、某ショップへ問い合わせしてみましたところ返事がきました。　

お問い合わせ頂いておりました件ですが、馬力換算に関してはメーカー公称値がないので、概算となりますが、４０ポンドは（約0.68KW）位かと思われます。
使用状況などにより数値はかわりますので、あくまでも目安としてご検討ください。
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9:がっちょ〜ん(30) 10/02 13:36
ID:M.looLJs

馬力換算の答えは、ほぼ解決しましたが、別の質問です。
エレキはボートのバウ（前）とスターン（後）ではどちらに付けるのが効率が良いのでしょうか？
当面は、エンジン無しでエレキのみの使用を考えています。
人によっては前に付けた方が推力がよくスピードが出ますというけど？
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10:Lemon(5) 10/02 16:31
ID:UGQ5Zj1I

ゴムボート乗りの自分ががっちょ〜んさんのお役に立てるかわかりませんし、自分は同じボートに同じエレキを前後で取り付けて試したことがないので、ややスレ違いかもしれませんが…。

どちらがスピード出るかは自分にはわかりません。

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11:がっちょ〜ん(30) 10/02 18:31
ID:M.looLJs

早速のご回答ありがとうございます。
私もゴムボ−ト（ジョイクラフトＬＢＢ275）です。
スターン側につけるガソリン2馬力しか使用してない為、バウ側につける感覚が分からなかったのです。
海での使用の為、ミンコタのＲＴ40Ｓか50Ｓのハンドタイプのエレキを検討中です。（※50Ｓ=50ポンドは、この2.75ｍのゴムボートにはオーバースペックでしょうか？）
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12:がっちょ〜ん(30) 12/30 16:09
ID:0PPx3ecE

その後、いろいろなサイトを拝見して質疑応答した結果、あるサイトの取扱いエレキで、モーターガイド社のエレキも作っているという会社のオリジナルで、ハンドエレキのHAIBO　ET54LB-28inchにしました。
価格面と質疑応答の対応が非常に良かったのとモーターガイドの弱い面を改良して日本での設計で、ISO９００１を収得しているメーカ-の中国工場での製造。又ソルト耐塩水仕様（ステン、アノード対策）にしてきてありますとの事。
購入後実際に3度ジョイクラフトのLBB275にエレキだけ付けての使用をしましたが、海での離岸テトラ帯前を細かく動く釣り方をして無段階ではないですが、シーキングの90Ａで4時間前後は大丈夫ですね。
（燃費？が良いのか悪いのかは、まだ私には分からないですが。）
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