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No.15246-13
[質問]:Re :

rabbit
対象釣り歴:10年以上
ID:/KXbOa8.
10/10 20:25
>アワセなど大きな負荷がかかってもスプールエッジが本体に接触して
>曲がる前に止まっているかと勝手に思っていました。

ちゃんこ番さんの言うようにクラッチの入った状態では実質3点支持で曲がりにくいです。
私の書いたアワセなどのところは間違いですね。失礼しました。
バックラッシュなどクラッチの切れた状態で大きな負荷がかかっても
スプールエッジが本体に接触して曲がる前に止まっているのではないか。という考えです。

それから、クラッチの切れた状態ではピニオンは軸による支持を失っているので多少の
アソビができて少しのズレなどで簡単に軸と接触しているのではないかと考えていました。
クラッチを切った時、このアソビ以上に軸とピニオンの隙間ができる仕組みなら接触しないと
思うのですがこの隙間はかなり狭いように思うのでどうなのでしょうか?

メンテナンスもほとんどしない人も多い中リールの構造について考察している人もいるのだとわかり嬉しく思います。
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