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No.6069-4
[質問]:サーキットブレーカー

もんもん
ID:Z8W95Vqo
08/03 09:42
TR−82Vだと50Aです。

40Aではおそらくブレーカーが落ちまくります。自分は、ウィードが絡まりまくった際に一度ブレーカーが落ちました。ブレーカーはそういったフィールドでのトラブルシューティング用です。

50Aを超えた負荷をかけ続けると、配線が熱を持ち、夏だとあっさり配線焼け→基盤焼け に繋がるみたいですね。特に自分のモデルはアナログなので、基盤が水中になく、配線も途中でコネクトされているため気を使ってます。

できれば配線は8sq、14sqに換えたいです。
デジタル変換の際には全て一本通しで太い配線にするつもりです。

やはりヤバイかな?と思ったら自分でモーターを開けて、アーマチュアやブラシを点検してます。これはシールとOリングを取り寄せれば誰でもできます。
あとは年に一回は全ての配線をチェックします。これはプロに頼んだ方が無難かもです。キャリルのメンテ&チューンはかなりオススメです。
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